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機床拆開后，認真檢查主軸，如主軸無裂痕，因長期使用而呈細線狀的磨損，可以修復(fù)使用，如有裂痕則應(yīng)更換，修前要估計好******磨量，修磨后主軸的熱處理層是否會被修磨掉，（一般滲碳層厚度在1.1——1.5mm，滲氮層厚度在0.3mm）以及修后主軸的剛度是否足夠，（一般修磨量小于0.1mm）。砂輪主軸兩軸承軸頸用修磨的方法修復(fù)，磨掉受損的痕跡且使表面粗糙度達到Ra0.025μm。徑向跳動0.001mm，圓柱度≤0.002mm。為了保證1:5錐面與修復(fù)后的軸承軸頸的同軸度精度，對1:5錐面也進行修磨，使表面徑向跳動≤0.001mm，表面接觸率≥70%，大端稍硬。同樣，對軸肩端面也應(yīng)修磨，使其表面端面跳動≤0.003mm，在上述的修理工藝保證下，裝配后的主軸軸向竄動、錐面的徑向圓跳動可達到使用要求。
磨床砂輪主軸的修復(fù),本文源自:http://m.toyotafjcruisers.com
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